Порта Мезанье: древние ворота Бриндизи, спасённые от сноса

Если вы думаете о Бриндизи, возможно, представляете оживленный порт. Но среди машин на улице Виа Кармине скрываются ворота, которые пахнут Средневековьем. Порта-Мезанье — старейший вход в город, с готической аркой, которую Фридрих II возвел в XIII веке. Поражает контраст: с одной стороны — современное движение, с другой — поблекшие фрески и следы крепостного вала XVI века. А еще есть невероятная история о том, как храбрый каноник спас эти ворота от сноса, встав перед рабочими. Памятник, рассказывающий о веках и о любви жителей Бриндизи к своим корням.

Ворота Порта-Мезанье имеют римское происхождение, но нынешний вид восходит к 1236 году по велению Фридриха II Швабского, который хотел сделать их триумфальным входом. Готическая стрельчатая арка имеет высоту почти 10 метров. В арагонский период (1484) был добавлен пятиугольный бастион, перестроенный испанцами в 1551 году под руководством Джован Баттиста Лоффредо. В 1923 году возникли опасения обрушения, и было предложено снести ворота, но 31 октября 1925 года каноник Паскуале Камасса остановил рабочих и спас ворота. В 1930 году был открыт небольшой пешеходный проход. С тех пор ворота выдерживают движение и запустение, и сегодня являются символом города.

Самым заметным элементом является стрельчатая арка в готическом стиле со следами креплений балок и петель древних дверей. Над аркой видны остатки средневековых фресок, возможно, святых, ныне сильно выцветших. Рядом пятиугольный бастион в испанском стиле имеет три амбразуры и гербы Карла V, вице-короля Неаполя дона Педро Толедского и Джован Баттисты Лоффредо. Внутри бастиона проводятся художественные выставки. Под воротами всё ещё мчатся машины, но если поднять взгляд, вы увидите частицу истории, бросающую вызов времени.

Лето 1925 года, гроза повреждает ворота. Городской инженер требует сноса. Мэр одобряет. 31 октября прибывают рабочие, но под аркой они находят дона Паскуале Камассу, известного как «Папа Паскалину», священника и председателя Комиссии по памятникам. Он физически сопротивляется, угрожает подать в суд и отправляет телеграммы в Рим. Рабочие отступают. Спор доходит до министерства, которое предписывает реставрацию. Камасса оплачивает первые работы из своего кармана. Мэр снова пытается снести, но министр Феделе его останавливает. Так ворота спасаются, и сегодня их история более увлекательна, чем сама архитектура.

Во-первых: это единственные сохранившиеся средневековые ворота с римским, швабским и испанским прошлым – концентрация исторических слоёв. Во-вторых: история Камассы похожа на фильм: один человек, силой воли остановивший бульдозеры. В-третьих: контраст между хаотичным движением и тишиной бастиона (с временными выставками) делает посещение аутентичным опытом. Это место, говорящее о сопротивлении и идентичности, вдали от обычных открыток.

Лучшее время — поздний вечер, когда низкое солнце освещает фрески и согревает желтый камень. Избегайте часы пик: движение под аркой интенсивное и отвлекает. Весной или осенью, при мягком свете, ворота имеют почти мистическую атмосферу. Если повезет, во время выставок в бастионе можно зайти и рассмотреть гербы вблизи.

В нескольких шагах, на улице Кристофоро Коломбо, вы найдете лимарийные бассейны римской эпохи (II век до н.э.), использовавшиеся для отстаивания воды. Это еще один фрагмент древнего Бриндизи. Продолжая движение по той же оси к центру, вы дойдете до Порта Лечче, еще одних сохранившихся ворот. И не пропустите набережную с Памятником итальянскому моряку, но это уже другая история.