La exposición Museo Vincenzo Lancia en Fobello es un homenaje al fundador de la marca automovilística, instalada en el edificio que él mismo mandó construir como escuela. El recorrido transcurre por cinco salas temáticas (Astura, Artena, Augusta, Stratos, Aprilia) con documentos, fotos y reliquias. Entre los puntos destacados, el fondo bibliográfico de 400 volúmenes sobre la historia del automóvil y la sección dedicada a los triunfos en rallies desde 1972 hasta 1992. La visita es con cita previa; recientemente cerrado por obras de rehabilitación financiadas por el Pnrr.
Puntos clave:
– 5 salas dedicadas a los modelos Lancia más icónicos
– Biblioteca especializada con 400 volúmenes donados por la familia
– Historia de las victorias en rallies (Fulvia HF, Delta)
– Edificio histórico construido por Vincenzo Lancia como escuela
Introducción evocadora
A Fobello, pequeño pueblo de la Valsesia, se esconde una joya para los aficionados a los motores: la Mostra Museo Vincenzo Lancia. No es un museo cualquiera, sino una inmersión en la historia de una de las marcas más icónicas del automovilismo italiano. Situado en la segunda planta del edificio escolar que el propio Vincenzo Lancia mandó construir, el museo es un lugar íntimo, alejado del bullicio de los grandes salones. Al entrar, el olor a papel antiguo y la exposición cuidada al mínimo detalle te hacen sentir parte de una historia hecha de ingenio y pasión.
Introducción evocadora
A Fobello, pequeño pueblo de la Valsesia, se esconde una joya para los aficionados a los motores: la Mostra Museo Vincenzo Lancia. No es un museo cualquiera, sino una inmersión en la historia de una de las marcas más icónicas del automovilismo italiano. Situado en la segunda planta del edificio escolar que el propio Vincenzo Lancia mandó construir, el museo es un lugar íntimo, alejado del bullicio de los grandes salones. Al entrar, el olor a papel antiguo y la exposición cuidada al mínimo detalle te hacen sentir parte de una historia hecha de ingenio y pasión.
Apuntes históricos
Vincenzo Lancia nació en Fobello en 1881. Tras una carrera como piloto y diseñador, fundó Lancia en 1906. El museo, impulsado por la familia Lancia, Valsesia Lancia Story y el Ayuntamiento, se alberga en el Palazzo Giuseppe Lancia, construido por el propio Vincenzo como edificio escolar. Las salas narran su vida y la evolución de la empresa, desde los primeros automóviles hasta los triunfos en los rallies. Un fondo bibliográfico de 400 volúmenes enriquece la experiencia.
Apuntes históricos
Vincenzo Lancia nació en Fobello en 1881. Tras una carrera como piloto y diseñador, fundó Lancia en 1906. El museo, impulsado por la familia Lancia, Valsesia Lancia Story y el Ayuntamiento, se alberga en el Palazzo Giuseppe Lancia, construido por el propio Vincenzo como edificio escolar. Las salas narran su vida y la evolución de la empresa, desde los primeros automóviles hasta los triunfos en los rallies. Un fondo bibliográfico de 400 volúmenes enriquece la experiencia.
Las cinco salas: un viaje entre los modelos
El recorrido se desarrolla en cinco salas, cada una dedicada a un modelo Lancia: Astura, Artena, Augusta, Aprilia y Stratos. En la Sala Astura se repasan los orígenes familiares, mientras que la Sala Artena narra la carrera como piloto de Vincenzo, con referencias a la Gordon Bennett de 1905. La Sala Augusta expone modelos como el Lambda y el Aurelia, con la victoria en la Carrera Panamericana de 1953. La Sala Stratos es un homenaje a los veinte años de victorias en rally, desde el Fulvia HF hasta el Delta. Cada rincón está lleno de recuerdos y documentos originales.
Las cinco salas: un viaje entre los modelos
El recorrido se desarrolla en cinco salas, cada una dedicada a un modelo Lancia: Astura, Artena, Augusta, Aprilia y Stratos. En la Sala Astura se repasan los orígenes familiares, mientras que la Sala Artena narra la carrera como piloto de Vincenzo, con referencias a la Gordon Bennett de 1905. La Sala Augusta expone modelos como el Lambda y el Aurelia, con la victoria en la Carrera Panamericana de 1953. La Sala Stratos es un homenaje a los veinte años de victorias en rally, desde el Fulvia HF hasta el Delta. Cada rincón está lleno de recuerdos y documentos originales.
El fondo bibliográfico: un tesoro de documentos
Además de las reliquias, el museo alberga el fondo bibliográfico ‘Renato e Riccardo Lora Lamia’, donado por el socio Sergio Loro Lamia. Son más de 400 volúmenes sobre la historia del automóvil, una mina para quienes quieran profundizar. Entre estanterías y vitrinas, asoman revistas de época y manuales técnicos. Un rincón dedicado a la lectura en la Sala Aprilia permite hojear copias originales de periódicos de la época. Una ocasión rara para tocar con mano la cultura automovilística del siglo XX.
El fondo bibliográfico: un tesoro de documentos
Además de las reliquias, el museo alberga el fondo bibliográfico ‘Renato e Riccardo Lora Lamia’, donado por el socio Sergio Loro Lamia. Son más de 400 volúmenes sobre la historia del automóvil, una mina para quienes quieran profundizar. Entre estanterías y vitrinas, asoman revistas de época y manuales técnicos. Un rincón dedicado a la lectura en la Sala Aprilia permite hojear copias originales de periódicos de la época. Una ocasión rara para tocar con mano la cultura automovilística del siglo XX.
Por qué visitarlo
Tres motivos: primero, es el único museo enteramente dedicado a Vincenzo Lancia, fundador de una marca legendaria. Segundo, el ambiente es auténtico: estás en un pequeño pueblo, lejos del turismo masivo, y el museo es gestionado con pasión por voluntarios. Tercero, la posibilidad de ver de cerca documentos raros, como las fotos de las primeras carreras y los proyectos de los vehículos que hicieron historia en el automóvil. Una experiencia que une cultura, motores y tradición alpina.
Por qué visitarlo
Tres motivos: primero, es el único museo enteramente dedicado a Vincenzo Lancia, fundador de una marca legendaria. Segundo, el ambiente es auténtico: estás en un pequeño pueblo, lejos del turismo masivo, y el museo es gestionado con pasión por voluntarios. Tercero, la posibilidad de ver de cerca documentos raros, como las fotos de las primeras carreras y los proyectos de los vehículos que hicieron historia en el automóvil. Una experiencia que une cultura, motores y tradición alpina.
Cuándo ir
El museo está abierto con reserva todo el año, pero ¿el mejor periodo? La primavera o el otoño, cuando Fobello está más tranquilo y los colores de Valsesia brindan un entorno perfecto. Si eres un apasionado, intenta organizar la visita entre semana: tendrás el museo casi para ti y podrás charlar con los voluntarios. En verano, el pueblo está más animado, pero el calor puede ser intenso. En cualquier caso, llama antes para acordar.
Cuándo ir
El museo está abierto con reserva todo el año, pero ¿el mejor periodo? La primavera o el otoño, cuando Fobello está más tranquilo y los colores de Valsesia brindan un entorno perfecto. Si eres un apasionado, intenta organizar la visita entre semana: tendrás el museo casi para ti y podrás charlar con los voluntarios. En verano, el pueblo está más animado, pero el calor puede ser intenso. En cualquier caso, llama antes para acordar.
En los alrededores
Terminada la visita, merece la pena pasear por las calles de Fobello, con sus casas de piedra y la iglesia parroquial. Para los amantes de la naturaleza, el Val Mastallone ofrece senderos entre bosques y pastos de montaña. ¿Una idea? Continuar hacia el Sacro Monte de Varallo (patrimonio de la Unesco), a unos 20 km, para sumergirse en el arte sacro. O, para los más atrevidos, llegar al Alpe de Mera con los remontes: en verano es perfecto para hacer senderismo y disfrutar de vistas impresionantes.
En los alrededores
Terminada la visita, merece la pena pasear por las calles de Fobello, con sus casas de piedra y la iglesia parroquial. Para los amantes de la naturaleza, el Val Mastallone ofrece senderos entre bosques y pastos de montaña. ¿Una idea? Continuar hacia el Sacro Monte de Varallo (patrimonio de la Unesco), a unos 20 km, para sumergirse en el arte sacro. O, para los más atrevidos, llegar al Alpe de Mera con los remontes: en verano es perfecto para hacer senderismo y disfrutar de vistas impresionantes.