メザーニェ門：解体から救われたブリンディジの古代門

ブリンディジというと、おそらく賑やかな港を思い浮かべるかもしれません。しかし、カルミネ通りを走る車の間に、中世を感じさせる門が隠れています。ポルタ・メザーニュは市内で最も古い門で、13世紀にフェデリコ2世が造らせたゴシック様式のアーチがあります。印象的なのはそのコントラストです。一方には現代の交通、もう一方には色あせたフレスコ画や16世紀の要塞の跡があります。さらに、勇敢な司祭が作業員の前に立ちはだかって取り壊しから救ったという信じられない話もあります。何世紀もの歴史を物語るこの記念碑は、ブリンディジの人々のルーツへの愛も伝えています。

ブリンディジというと、おそらく賑やかな港を思い浮かべるかもしれません。しかし、カルミネ通りを走る車の間に、中世を感じさせる門が隠れています。ポルタ・メザーニュは市内で最も古い門で、13世紀にフェデリコ2世が造らせたゴシック様式のアーチがあります。印象的なのはそのコントラストです。一方には現代の交通、もう一方には色あせたフレスコ画や16世紀の要塞の跡があります。さらに、勇敢な司祭が作業員の前に立ちはだかって取り壊しから救ったという信じられない話もあります。何世紀もの歴史を物語るこの記念碑は、ブリンディジの人々のルーツへの愛も伝えています。

ポルタ・メザーニェはローマ時代に起源を持ちますが、現在の形は1236年にフリードリヒ2世によって凱旋門として建設されました。高さ約10メートルのゴシック様式の尖頭アーチが特徴です。アラゴン時代（1484年）には五角形の要塞が追加され、1551年にスペイン人のジョバン・バッティスタ・ロフレードによって改修されました。1923年には崩壊の危険が指摘され、取り壊しが提案されましたが、1925年10月31日に司祭のパスクアーレ・カマッサが作業員を止めて門を救いました。1930年には歩行者用の小さな通路が開設されました。それ以来、この門は交通や放置に耐え抜き、現在は街の象徴となっています。

ポルタ・メザーニェはローマ時代に起源を持ちますが、現在の形は1236年にフリードリヒ2世によって凱旋門として建設されました。高さ約10メートルのゴシック様式の尖頭アーチが特徴です。アラゴン時代（1484年）には五角形の要塞が追加され、1551年にスペイン人のジョバン・バッティスタ・ロフレードによって改修されました。1923年には崩壊の危険が指摘され、取り壊しが提案されましたが、1925年10月31日に司祭のパスクアーレ・カマッサが作業員を止めて門を救いました。1930年には歩行者用の小さな通路が開設されました。それ以来、この門は交通や放置に耐え抜き、現在は街の象徴となっています。

最も目立つ要素は、ゴシック様式の尖頭アーチで、古代の扉の梁や蝶番の跡が残っている。アーチの上には中世のフレスコ画の痕跡が見られ、おそらく聖人を描いたものだが、現在は非常に色あせている。隣にはスペインの五角形の要塞があり、3つの砲台とカール5世、ナポリ副王ドン・ペドロ・デ・トレド、ジョヴァン・バッティスタ・ロフレードの紋章がある。要塞内部では美術展が開かれている。門の下を車は今も疾走するが、顔を上げれば、時を超えて挑む歴史の一片が見える。

最も目立つ要素は、ゴシック様式の尖頭アーチで、古代の扉の梁や蝶番の跡が残っている。アーチの上には中世のフレスコ画の痕跡が見られ、おそらく聖人を描いたものだが、現在は非常に色あせている。隣にはスペインの五角形の要塞があり、3つの砲台とカール5世、ナポリ副王ドン・ペドロ・デ・トレド、ジョヴァン・バッティスタ・ロフレードの紋章がある。要塞内部では美術展が開かれている。門の下を車は今も疾走するが、顔を上げれば、時を超えて挑む歴史の一片が見える。

1925年夏、嵐が門に被害を与えた。市の技師は取り壊しを要求し、市長が承認した。10月31日、作業員が到着したが、アーチの下にドン・パスクアーレ・カマッサ（通称「パパ・パスカリーヌ」）、牧師であり記念碑委員会の委員長が立ちはだかった。彼は物理的に抵抗し、告訴すると脅し、ローマに電報を打った。作業員は引き下がった。論争は省にまで発展し、省は修復を命じた。カマッサは自腹で初期の修復費用を支払った。市長は再び取り壊しを試みたが、大臣フェデーレが阻止した。こうして門は救われ、今日ではその建築自体よりもその歴史が魅力的である。

1925年夏、嵐が門に被害を与えた。市の技師は取り壊しを要求し、市長が承認した。10月31日、作業員が到着したが、アーチの下にドン・パスクアーレ・カマッサ（通称「パパ・パスカリーヌ」）、牧師であり記念碑委員会の委員長が立ちはだかった。彼は物理的に抵抗し、告訴すると脅し、ローマに電報を打った。作業員は引き下がった。論争は省にまで発展し、省は修復を命じた。カマッサは自腹で初期の修復費用を支払った。市長は再び取り壊しを試みたが、大臣フェデーレが阻止した。こうして門は救われ、今日ではその建築自体よりもその歴史が魅力的である。

第一に、唯一現存する中世の門で、ローマ、シュヴァーベン、スペインの歴史が重なり合う場所です。第二に、カマッサの物語は映画のよう：一人の男が意志の力でブルドーザーを止めました。第三に、混沌とした交通と砦の静けさ（臨時展示あり）のコントラストが、訪問を真の体験にしてくれます。この場所は、よくある絵葉書からは遠く離れた、抵抗とアイデンティティを物語る場所です。

第一に、唯一現存する中世の門で、ローマ、シュヴァーベン、スペインの歴史が重なり合う場所です。第二に、カマッサの物語は映画のよう：一人の男が意志の力でブルドーザーを止めました。第三に、混沌とした交通と砦の静けさ（臨時展示あり）のコントラストが、訪問を真の体験にしてくれます。この場所は、よくある絵葉書からは遠く離れた、抵抗とアイデンティティを物語る場所です。

最適な時間帯は夕方遅くで、低い太陽がフレスコ画を照らし、黄色い石を温めます。ピーク時は避けてください。アーチの下の交通量が多く、気が散ります。春や秋、柔らかな光の中で、門は神秘的な雰囲気を醸し出します。幸運にも、堡塁での展示の際には内部に入り、紋章を間近で見ることができます。

最適な時間帯は夕方遅くで、低い太陽がフレスコ画を照らし、黄色い石を温めます。ピーク時は避けてください。アーチの下の交通量が多く、気が散ります。春や秋、柔らかな光の中で、門は神秘的な雰囲気を醸し出します。幸運にも、堡塁での展示の際には内部に入り、紋章を間近で見ることができます。

数歩進むと、クリストフォロ・コロンボ通りにローマ時代（紀元前2世紀）の沈殿池があります。水を浄化するために使われていたものです。これも古代ブリンディジの遺跡の一つです。同じ通りをさらに中心部へ進むと、もう一つの現存する門であるポルタ・レッチェに到着します。また、イタリア水兵の記念碑がある海岸通りもお見逃しなく。ただし、それはまた別の話ですが。

数歩進むと、クリストフォロ・コロンボ通りにローマ時代（紀元前2世紀）の沈殿池があります。水を浄化するために使われていたものです。これも古代ブリンディジの遺跡の一つです。同じ通りをさらに中心部へ進むと、もう一つの現存する門であるポルタ・レッチェに到着します。また、イタリア水兵の記念碑がある海岸通りもお見逃しなく。ただし、それはまた別の話ですが。