Le phare du Cap Mele se dresse sur le promontoire qui sépare Laigueglia d’Andora, dans la province de Savone. Construit par le Génie civil entre 1852 et 1856, cette tour circulaire en maçonnerie haute de 25 mètres domine le golfe de Gênes avec ses trois éclats blancs toutes les 15 secondes. Aujourd’hui, c’est l’un des trois phares ligures encore gardés par un gardien. Voici ce qui le rend spécial :
– Vue panoramique : du sommet, à 93 mètres au-dessus de la mer, on profite d’un panorama unique sur la côte ligure et l’île Gallinara.
– Histoire séculaire : endommagé pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été réparé et électrifié en 1949, conservant son architecture du XIXe siècle.
– Point de repère pour les cyclistes : le promontoire est une montée emblématique de Milan-San Remo et du Trophée Laigueglia.
– Événements spéciaux : en 2024, il a été illuminé en rose pour le Tour d’Italie, devenant le symbole de l’étape à Andora.

Le phare du Cap Mele, construit en 1856 à Andora, offre un panorama à couper le souffle. Un lieu emblématique pour les cyclistes et les amoureux de la nature, avec une histoire fascinante et un éclairage spécial pour le Tour d’Italie.
- Via Aurelia, Savona (SV)
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À savoir
Introduction
Aperçu historique
- 1856 : Achèvement du phare
- 1909 : Conversion à l’acétylène
- 1944 : Dommages de guerre
- 1949 : Électrification et classification aéromaritime
- 2024 : Illuminé en rose pour le Giro d’Italia
Architecture et fonctionnement
Le phare et le cyclisme
Pourquoi le visiter
Quand y aller
Dans les environs
Itinéraires aux alentours
💡 Peut-être que vous ne saviez pas que…
Peu de gens savent que le phare du Cap Mele est l’un des trois seuls en Ligurie encore surveillé par un gardien, avec Punta Verde et la Lanterne de Gênes. En 2024, le phare a été teint en rose pour célébrer le Tour d’Italie : une photo réalisée par le photographe Giovanni Hänninen a immortalisé le promontoire illuminé, devenant l’image officielle de l’étape d’Andora. Si vous passez par ici, gardez un œil sur la lanterne dodécagonale : c’est la même que celle de 1856 !


