تتربع منارة كابو سانتا ماريا دي ليوكا على قمة بونتا ميليسو، مهيمنة على المناظر الطبيعية بارتفاع 48 متراً. نشطة منذ عام 1866، وهي من بين أعلى المنارات في أوروبا وتقدم منظراً فريداً على النقطة التي يلتقي فيها البحر الأيوني والبحر الأدرياتيكي. زيارة تجمع بين التاريخ والعمارة والطبيعة.
– صعود 254 درجة حلزونية حتى الفانوس
– إطلالة خلابة تصل في الأيام الصافية إلى اليونان وألبانيا
– إمكانية حجز جولات إرشادية عبر جمعية برو لوكو ليوكا
– مشهد لا يُفوت عند الفجر أو الغروب، عندما ينعكس الضوء على البحر
فعاليات في الجوار
منارة كابو سانتا ماريا دي ليوكا، البرج المثمن الأضلاع الذي يعود لعام 1866، توفر إطلالة على التقاء البحر الأيوني والبحر الأدرياتيكي، وفي الأيام الصافية حتى اليونان. 254 درجة تؤدي إلى الفانوس، وهي من بين أعلى المنارات في أوروبا.
- Piazza Giovanni XXIII, Lecce (LE)
- افتح في خرائط Google
- شاهد على صور Google Faro di Capo Santa Maria di Leuca a Lecce
معلومات مهمة
مقدمة
إذا كان هناك مكان تشعر فيه حقًا أنك وصلت إلى نهاية الأرض، فهو هنا. منارة كابو سانتا ماريا دي ليوكا تعلو على بونتا ميليزو، حيث يلتقي البحر الأيوني والبحر الأدرياتيكي. 254 درجة حلزونية تصعد بك إلى الأعلى، إلى الفانوس – وهناك، إذا كانت السماء صافية، يمتد النظر حتى اليونان. إنها ليست مجرد منارة من بين أطول المنارات في أوروبا: إنها تجربة تبقى في داخلك، بين ريح الشمال وانعكاسات الضوء.
لمحة تاريخية
صممها المهندس أخيل روسي، وأضيئت المنارة لأول مرة في 6 سبتمبر 1866. حلت محل برج سراقين قديم من القرن الثالث عشر بناه فريدريك الثاني. كانت تعمل في البداية بالبترول، ثم تحولت إلى الكهرباء في عام 1937. تم استبدال الفانوس الأصلي، الذي صنع في باريس، في عامي 1941 و1954. اليوم هي آلية بالكامل وتديرها البحرية الإيطالية، ولكن في الماضي كان الحراس – مثل فرانشيسكو فيراري (1971-1996) وأنطونيو ماجيو، أصغر من عين على الإطلاق – يعيشون هنا مع عائلاتهم.
- 1864 – بدء البناء بتصميم من أخيل روسي
- 1866 – تشغيل المنارة
- 1937 – التحويل إلى الطاقة الكهربائية
- 1940 – تشغيل الراديو المنارة
- 2013 – التحديث بلوحة SACF
- اليوم – آلية وقابلة للزيارة بالحجز
صعود الـ 254 درجة
الدرج الحلزوني ضيق وشديد الانحدار، لكن كل درجة تقربك من منظر يخطف الأنفاس. اصعد حتى الشرفة الدائرية التي تحيط بالفانوس. من هنا، يبدو العالم مختلفًا: من جهة، زرقة البحر الأدرياتيكي العميقة، ومن الأخرى البحر الأيوني الأكثر خضرة، وأسفلك المنحدرات البيضاء في ليوكا. في الأيام الصافية، يمكن رؤية جبال أكروسيراونيا في ألبانيا وخط كورفو. ليست نزهة لمن يعانون من الدوار، لكنها تستحق كل خطوة.
بين البحر الأيوني والبحر الأدرياتيكي: مشهد البحرين
في بونتا ميليزو، هناك نقطة يلتقي فيها البحران: حدود غير مرئية يمكن ملاحظتها أحيانًا من خلال ألوان الماء المختلفة أو التيارات المتقاطعة. المنارة هي الشاهد المثالي على هذا اللقاء. عند غروب الشمس، تضاء الأضواء وتصبغ المناظر الطبيعية بالبرتقالي والأرجواني. في الشتاء، مع الرياح الشمالية التي تزيل الضباب، يكون المنظر صافيًا. إنه أحد الأماكن النادرة في العالم حيث يلمس بحران بعضهما البعض – كما في اليونان ونيوزيلندا وألاسكا.
لماذا تزوره؟
لأنه واحد من أعلى المنارات في أوروبا (يأتي في المرتبة الثانية بعد جنوة) ويوفر إطلالة خلابة. لأنه يمكنك الصعود إلى الفانوس ولمس تاريخ الملاحة بنفسك. ولأنه لا يزال منارة نشطة، وليس متحفًا: أضوائه تومض كل 15 ثانية، مرئية على بعد 24 ميلًا بحريًا. زيارة هنا هي غوص في التقاليد البحرية، مع لمسة من المغامرة.
متى تذهب
اللحظة الأكثر سحرًا هي غروب الشمس، عندما تلوّن الشمس الفانوس باللون الأحمر ويصبح البحر لوحة. ولكن إذا كنت ترغب في تجنب الزحام، استيقظ عند الفجر: فالضوء الناعم والصمت يجعلان الصعود أكثر جمالًا. في الصيف، من الأفضل التوجه في وقت متأخر بعد الظهر (بعد الساعة 5 مساءً) أو في الصباح الباكر. الشتاء يقدم أيامًا صافية وقلة من الناس، لكن الرياح قد تكون قوية – احضر سترة صوفية.
في الجوار
على بعد خطوات، يستحق مزار سانتا ماريا دي فينيس تيرا الزيارة: تقول الأسطورة أن القديس بطرس نزل هنا. وفي الأسفل قليلاً، الشلال الأثري هو درج مائي خلاب ينحدر نحو الميناء – مثالي لالتقاط صورة. ولا تفوّت بونتا ريستولا بكهوفها وبحرها البلوري، مثالية للغطس إذا كان اليوم هادئاً.
مسارات في الجوار
💡 ربما لم تكن تعلم أن…
معلومة طريفة: آلية دوران الفانوس، المؤتمتة اليوم، كانت تتطلب ‘تلقي الحبل’ كل ساعتين، وهي مهمة تعرف باسم ‘وقفة العازب’. الحارس التاريخي أنطونيو ماجيو، أصغر فانوسي إيطالي، عاش هنا لحظات لا تُنسى. يُقال أنه في ليالي العواصف يكون ضوء المنارة مرئياً حتى 50 كم، وأن رياح الشمال تحكي قصص الملاحين القدماء.