فانوس جنوة: أعلى منارة في البحر الأبيض المتوسط

عندما أفكر في جنوة، أول صورة تتبادر إلى ذهني هي المنارة. بارتفاعها البالغ 77 مترًا، تعد أعلى منارة في البحر الأبيض المتوسط وواحدة من أقدم المنارات في العالم التي لا تزال تعمل. تقوم على صخرة بارتفاع 40 مترًا، تطل على الميناء، وتظل تراقب المدينة لقرون. شكلها المربع، المصنوع من حجر كاريجنانو، يمكن التعرف عليه من كل زاوية. أثناء التجول على طول الرصيف، تشعر فورًا بالترحيب من هذه الحارسة القديمة للبحر. إنها ليست مجرد نصب تذكاري: بل هي القلب النابض للتاريخ البحري لجنوة.

يبدأ تاريخ المنارة عام 1128 عندما بُني أول برج مراقبة. في عام 1326 أضيء أول فانوس بزيت الزيتون. بعد الأضرار التي لحقت بها جراء الحصار الفرنسي عام 1513، أعيد بناؤها عام 1543 على يد الدوق أندريا سينتوريوني بيتراسانتا. عبر الزمن، استُخدمت أيضًا كسجن: في القرن الخامس عشر، أقام فيها ملك قبرص لمدة خمس سنوات. صامدة أمام القصف البحري والعوامل الجوية، تم كهربتها عام 1936. في عام 2024، تم اختيارها “منارة العام” من قبل منظمة IALA. إليك الجدول الزمني:

• 1128 – أول برج موثق
• 1326 – تركيب فانوس الزيت
• 1543 – إعادة البناء بعد الحصار
• 1936 – الكهربة الحديثة
• 2024 – جائزة منارة العام

أجمل جزء؟ صعود الدرجات الـ172 إلى الشرفة الأولى. ليست كثيرة، لكن التعب يكافأ بإطلالة 360 درجة على جنوة والميناء والتلال المحيطة. من هناك تفهم لماذا هذه المنارة مهمة جدًا: يصل ضوءها إلى مسافة 50 كم. تنبيه: الشرفة الثانية تديرها البحرية الإيطالية ولا يمكن زيارتها. أثناء الصعود، تتيح النوافذ المربعة على الواجهة رؤية المدينة المتغيرة المنظور. نصيحة: اذهب عند الغروب، عندما يصبغ الشمس الميناء باللون الأحمر وتنير المنارة ببطء.

عند قاعدة المنارة، داخل التحصينات القديمة، يقع متحف الفانوس الذي افتُتح عام 2004. وهو جزء من مجمع Mu.MA إلى جانب متحف غالاتا للبحر. تروي القاعات قصة المنارة وتطور الإشارات البحرية. من بين المعروضات، تبرز عدسة فرينل المشابهة لتلك المستخدمة حالياً. كما يوجد قسم مخصص لأشهر المنارات في العالم. المتحف تفاعلي، مع لوحات وفيديوهات تشرح حياة الحراس. وفي الخارج، على طول الممشى، متحف مفتوح يحتوي على لوحات تاريخية وبوابة بورتا نوفا الضخمة من القرن التاسع عشر.

ثلاثة أسباب لا تفوتها: أولاً، إطلالة خلابة من الشرفة تطل على الخليج بأكمله. ثانياً، القيمة التاريخية: فعدد قليل من المنارات في العالم يمكنها أن تفتخر بتاريخ يمتد لنحو 900 عام. ثالثاً، نسبة الجودة إلى السعر: بتذكرة من 6 إلى 9 يورو (مجاناً لمن هم دون 17 عاماً) تحصل على دخول المتحف والحديقة والمنارة. وإذا كنت من عشاق الملاحة، فإن المنارة لا تزال نشطة: يضيء ضوؤها مرتين كل 20 ثانية. معلومة إضافية: تعشش في الحديقة صقور الشاهين، وهي تراقب الزوار من الأعلى.

أفضل وقت؟ عند الغروب، عندما تلامس أشعة الشمس الدافئة حجر الفانوس ويضيء الميناء. إذا كنت تفضل تجنب الزحام، فاختر صباح الجمعة المبكر أو يومًا في منتصف الأسبوع (المجمع مغلق من الاثنين إلى الخميس، لذا اذهب يوم الجمعة أو في عطلة نهاية الأسبوع). في الربيع أو الخريف يكون الطقس معتدلاً والرؤية أوضح. تجنب أيام سوء الطقس: عند التحذير البرتقالي أو الأحمر يغلق الموقع. في الصيف، احمل زجاجة ماء: فالمشي لمسافة 800 متر تحت الشمس قد يكون حارًا.

بعد الزيارة، أنصحك بتجربة محطتين لا بد منهما. على بعد خطوات قليلة تجد أكواريوم جنوة، وهو واحد من أكبر أحواض السمك في أوروبا: بنفس التذكرة المجمعة يمكنك التوفير. أو، إذا كنت ترغب في التعمق في التاريخ البحري، فإن متحف غالاتا للبحر، التابع أيضًا لمتحف Mu.MA، يروي ملحمة السفن الشراعية الكبيرة والهجرة. يقع كلاهما على طول الميناء القديم، وهي منطقة مليئة بالمقاهي والمطاعم حيث يمكنك التوقف لتناول البستو أو الفوكاتشيا. نزهة على الكورنيش تختتم اليوم.