Perché sur la Punta Meliso, le phare du Cap Santa Maria di Leuca domine le paysage avec ses 48 mètres de hauteur. Actif depuis 1866, il est l’un des phares les plus hauts d’Europe et offre un panorama unique sur le point où se rencontrent la mer Ionienne et la mer Adriatique. Une visite qui allie histoire, architecture et nature.
– Montée de 254 marches en colimaçon jusqu’à la lanterne
– Vue à couper le souffle qui, par temps clair, s’étend jusqu’à la Grèce et l’Albanie
– Possibilité de réserver des visites guidées avec la Pro Loco Leuca
– Spectacle incontournable à l’aube ou au coucher du soleil, lorsque la lumière se reflète sur la mer
Événements aux alentours
17/10/2025 - 02/05/2026
Le phare du Cap Santa Maria di Leuca, tour octogonale de 1866, offre une vue sur la rencontre entre la mer Ionienne et l’Adriatique et, par temps clair, jusqu’à la Grèce. 254 marches mènent à la lanterne, l’un des phares les plus hauts d’Europe.
- Piazza Giovanni XXIII, Lecce (LE)
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À savoir
Introduction
S’il y a un endroit où l’on se sent vraiment arrivé au bout du monde, c’est ici. Le phare du Cap Santa Maria di Leuca domine la Punta Meliso, là où la mer Ionienne et l’Adriatique se rencontrent. 254 marches en colimaçon vous mènent vers le haut, jusqu’à la lanterne – et là-haut, si le ciel est dégagé, le regard porte jusqu’à la Grèce. Ce n’est pas seulement l’un des plus hauts phares d’Europe : c’est une expérience qui reste en vous, entre le vent de tramontane et les reflets de lumière.
Introduction
S’il y a un endroit où l’on se sent vraiment arrivé au bout du monde, c’est ici. Le phare du Cap Santa Maria di Leuca domine la Punta Meliso, là où la mer Ionienne et l’Adriatique se rencontrent. 254 marches en colimaçon vous mènent vers le haut, jusqu’à la lanterne – et là-haut, si le ciel est dégagé, le regard porte jusqu’à la Grèce. Ce n’est pas seulement l’un des plus hauts phares d’Europe : c’est une expérience qui reste en vous, entre le vent de tramontane et les reflets de lumière.
Aperçu historique
Conçu par l’ingénieur Achille Rossi, le phare a été allumé pour la première fois le 6 septembre 1866. Il a remplacé une ancienne tour sarrasine du XIIIe siècle voulue par Frédéric II. Initialement à pétrole, il est passé à l’électricité en 1937. La lanterne d’origine, construite à Paris, a été remplacée en 1941 et 1954. Aujourd’hui, il est entièrement automatisé et géré par la Marine militaire, mais autrefois les gardiens de phare – comme Francesco Ferrari (1971-1996) et Antonio Maggio, le plus jeune jamais nommé – vivaient ici avec leurs familles.
Aperçu historique
Conçu par l’ingénieur Achille Rossi, le phare a été allumé pour la première fois le 6 septembre 1866. Il a remplacé une ancienne tour sarrasine du XIIIe siècle voulue par Frédéric II. Initialement à pétrole, il est passé à l’électricité en 1937. La lanterne d’origine, construite à Paris, a été remplacée en 1941 et 1954. Aujourd’hui, il est entièrement automatisé et géré par la Marine militaire, mais autrefois les gardiens de phare – comme Francesco Ferrari (1971-1996) et Antonio Maggio, le plus jeune jamais nommé – vivaient ici avec leurs familles.
- 1864 – Début de la construction sur projet d’Achille Rossi
- 1866 – Mise en service du phare
- 1937 – Conversion à l’énergie électrique
- 1940 – Activation du radiophare
- 2013 – Modernisation avec tableau SACF
- Aujourd’hui – Automatisé et visitable sur réservation
- 1864 – Début de la construction sur projet d’Achille Rossi
- 1866 – Mise en service du phare
- 1937 – Conversion à l’énergie électrique
- 1940 – Activation du radiophare
- 2013 – Modernisation avec tableau SACF
- Aujourd’hui – Automatisé et visitable sur réservation
L’ascension des 254 marches
L’escalier en colimaçon est étroit et raide, mais chaque marche vous rapproche d’une vue à couper le souffle. Jusqu’au terrasse circulaire qui court autour de la lanterne. D’ici, le monde semble différent : d’un côté le bleu intense de l’Adriatique, de l’autre l’Ionienne plus verte, et en dessous les falaises blanches de Leuca. Par temps clair, on aperçoit les Monts Acrocerauni en Albanie et le profil de Corfou. Ce n’est pas une promenade pour ceux qui ont le vertige, mais chaque pas en vaut la peine.
L’ascension des 254 marches
L’escalier en colimaçon est étroit et raide, mais chaque marche vous rapproche d’une vue à couper le souffle. Jusqu’au terrasse circulaire qui court autour de la lanterne. D’ici, le monde semble différent : d’un côté le bleu intense de l’Adriatique, de l’autre l’Ionienne plus verte, et en dessous les falaises blanches de Leuca. Par temps clair, on aperçoit les Monts Acrocerauni en Albanie et le profil de Corfou. Ce n’est pas une promenade pour ceux qui ont le vertige, mais chaque pas en vaut la peine.
Entre Ionienne et Adriatique : le spectacle des deux mers
À Punta Meliso, il y a un endroit où les deux mers se touchent : une frontière invisible que l’on perçoit parfois dans les couleurs différentes de l’eau ou dans les courants qui se croisent. Le phare est le témoin parfait de cette rencontre. Au coucher du soleil, les lumières s’allument et le paysage se teinte d’orange et de violet. En hiver, avec la tramontane qui balaie la brume, la vue est cristalline. C’est l’un de ces rares endroits au monde où deux mers se touchent – comme en Grèce, en Nouvelle-Zélande et en Alaska.
Entre Ionienne et Adriatique : le spectacle des deux mers
À Punta Meliso, il y a un endroit où les deux mers se touchent : une frontière invisible que l’on perçoit parfois dans les couleurs différentes de l’eau ou dans les courants qui se croisent. Le phare est le témoin parfait de cette rencontre. Au coucher du soleil, les lumières s’allument et le paysage se teinte d’orange et de violet. En hiver, avec la tramontane qui balaie la brume, la vue est cristalline. C’est l’un de ces rares endroits au monde où deux mers se touchent – comme en Grèce, en Nouvelle-Zélande et en Alaska.
Pourquoi le visiter
Parce que c’est l’un des phares les plus hauts d’Europe (juste derrière celui de Gênes) et qu’il offre un panorama de carte postale. Parce que vous pouvez monter jusqu’à la lanterne et toucher du doigt l’histoire de la navigation. Et parce que c’est toujours un phare actif, pas un musée : ses lumières clignotent toutes les 15 secondes, visibles à 24 milles nautiques. Une visite ici est une plongée dans la tradition maritime, avec une touche d’aventure.
Pourquoi le visiter
Parce que c’est l’un des phares les plus hauts d’Europe (juste derrière celui de Gênes) et qu’il offre un panorama de carte postale. Parce que vous pouvez monter jusqu’à la lanterne et toucher du doigt l’histoire de la navigation. Et parce que c’est toujours un phare actif, pas un musée : ses lumières clignotent toutes les 15 secondes, visibles à 24 milles nautiques. Une visite ici est une plongée dans la tradition maritime, avec une touche d’aventure.
Quand y aller
Le moment le plus magique est le coucher du soleil, quand le soleil teint la lanterne en rouge et la mer devient une palette. Mais si vous voulez éviter la foule, levez-vous à l’aube : la lumière douce et le silence rendent la montée encore plus impressionnante. En été, mieux vaut visiter en fin d’après-midi (après 17h) ou tôt le matin. L’hiver offre des journées claires et peu de monde, mais le vent peut être fort – prenez une polaire.
Quand y aller
Le moment le plus magique est le coucher du soleil, quand le soleil teint la lanterne en rouge et la mer devient une palette. Mais si vous voulez éviter la foule, levez-vous à l’aube : la lumière douce et le silence rendent la montée encore plus impressionnante. En été, mieux vaut visiter en fin d’après-midi (après 17h) ou tôt le matin. L’hiver offre des journées claires et peu de monde, mais le vent peut être fort – prenez une polaire.
Aux environs
À quelques pas, le Sanctuaire de Santa Maria de Finibus Terrae mérite une visite : la légende raconte que saint Pierre y a débarqué. Un peu plus bas, la Cascade Monumentale est un escalier d’eau scénique qui descend vers le port – parfaite pour une photo. Et ne manquez pas Punta Ristola, avec ses grottes et sa mer cristalline, idéale pour un plongeon si la journée est calme.
Aux environs
À quelques pas, le Sanctuaire de Santa Maria de Finibus Terrae mérite une visite : la légende raconte que saint Pierre y a débarqué. Un peu plus bas, la Cascade Monumentale est un escalier d’eau scénique qui descend vers le port – parfaite pour une photo. Et ne manquez pas Punta Ristola, avec ses grottes et sa mer cristalline, idéale pour un plongeon si la journée est calme.
Itinéraires aux alentours
💡 Peut-être que vous ne saviez pas que…
Une curiosité : le mécanisme de rotation de la lanterne, aujourd’hui automatisé, nécessitait autrefois de ‘remonter la corde’ toutes les 2 heures, une tâche connue sous le nom de ‘veille du célibataire’. Le gardien historique Antonio Maggio, le plus jeune gardien de phare italien, a vécu ici des moments inoubliables. On dit que les nuits de tempête, la lumière du phare est visible jusqu’à 50 km, et que le vent de tramontane raconte des histoires d’anciens navigateurs.