カポ・メーレ灯台は、サヴォナ県のライグエリアとアンドーラを隔てる岬にそびえ立っています。1852年から1856年にかけて土木工学隊によって建設された、高さ25メートルの円形の石造りの塔は、15秒ごとに3回の白い閃光でジェノヴァ湾を支配しています。今日、それはリグーリア州でまだ灯台守がいる3つの灯台の1つです。ここが特別な理由です:
– パノラマビュー:海抜93メートルの頂上からは、リグーリア海岸とガッリナーラ島のユニークな景色を楽しめます。
– 長い歴史:第二次世界大戦中に損傷を受けましたが、1949年に修復され電化され、19世紀の建築様式を保っています。
– サイクリストのランドマーク:この岬はミラノ〜サンレモとトロフェオ・ライグエリアの象徴的な登り坂です。
– 特別イベント:2024年にはジロ・デ・イタリアのためにピンク色に照らされ、アンドーラステージのシンボルとなりました。

1856年にアンドーラに建設されたカポ・メーレ灯台は、息をのむようなパノラマを提供します。サイクリストや自然愛好家の象徴的な場所であり、魅力的な歴史とジロ・デ・イタリアのための特別な照明があります。
- Via Aurelia, Savona (SV)
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紹介
アンドラとライグリーアを隔てる岬にそびえるカポ・メーレ灯台は、単なる航海標識ではありません。高さ25メートルの塔と海抜93メートルの位置から、ジェノヴァ湾全体を見渡せる絶景を提供します。1856年に建設され、黄色から赤へと色が変わったものの、19世紀の魅力をそのまま保っています。歴史と息をのむような景色の中で、時間が止まったかのような場所です。
紹介
アンドラとライグリーアを隔てる岬にそびえるカポ・メーレ灯台は、単なる航海標識ではありません。高さ25メートルの塔と海抜93メートルの位置から、ジェノヴァ湾全体を見渡せる絶景を提供します。1856年に建設され、黄色から赤へと色が変わったものの、19世紀の魅力をそのまま保っています。歴史と息をのむような景色の中で、時間が止まったかのような場所です。
歴史の概要
この灯台は、土木工事局の設計により、4年の工事を経て1856年に完成しました。当初は石油を使用していましたが、1909年にアセチレンに切り替えられ、1949年に電化されました。第二次世界大戦中に大きな被害を受け、1947年から1948年にかけて修復されました。現在は、ラ・スペツィア海軍が管理する、リグーリア地方でまだ灯台守が配置されている3つの灯台のうちの1つです。
- 1856年: 灯台の完成
- 1909年: アセチレンへの転換
- 1944年: 戦災
- 1949年: 電化と航空海上灯台としての分類
- 2024年: ジロ・デ・イタリアのためにピンクにライトアップ
歴史の概要
この灯台は、土木工事局の設計により、4年の工事を経て1856年に完成しました。当初は石油を使用していましたが、1909年にアセチレンに切り替えられ、1949年に電化されました。第二次世界大戦中に大きな被害を受け、1947年から1948年にかけて修復されました。現在は、ラ・スペツィア海軍が管理する、リグーリア地方でまだ灯台守が配置されている3つの灯台のうちの1つです。
- 1856年: 灯台の完成
- 1909年: アセチレンへの転換
- 1944年: 戦災
- 1949年: 電化と航空海上灯台としての分類
- 2024年: ジロ・デ・イタリアのためにピンクにライトアップ
建築と機能
煉瓦造りの円形の塔は高さ25メートルで、74段の階段が元の十二角形の灯室へと通じています。フレネルレンズは15秒ごとに3回の白色閃光を発し、最大24海里先から視認できます。塔のふもとには3階建ての建物があり、灯台守が常駐しています。現在の赤色は当初の黄色から変更されましたが、構造自体は1856年からほとんど変わっていません。19世紀の海洋工学の真の逸品です。
建築と機能
煉瓦造りの円形の塔は高さ25メートルで、74段の階段が元の十二角形の灯室へと通じています。フレネルレンズは15秒ごとに3回の白色閃光を発し、最大24海里先から視認できます。塔のふもとには3階建ての建物があり、灯台守が常駐しています。現在の赤色は当初の黄色から変更されましたが、構造自体は1856年からほとんど変わっていません。19世紀の海洋工学の真の逸品です。
灯台とサイクリング
カポ・メーレはサイクリストにとって神話的な場所です。短いながらも絶景の坂道は、ミラノ~サンレモやトロフェオ・ライグエリアの定番コースとなっています。2024年には、ジロ・デ・イタリアのアンドーラ到着ステージを記念して、灯台がピンク色にライトアップされました。写真家のジョバンニ・ハンニネンがその光景を撮影し、3つの岬(メーレ、ミモザ、ベルタ)を引き立てました。自転車愛好家にとって象徴的な場所であり、ここでは苦労の末に唯一無二の眺めを楽しむことができます。
灯台とサイクリング
カポ・メーレはサイクリストにとって神話的な場所です。短いながらも絶景の坂道は、ミラノ~サンレモやトロフェオ・ライグエリアの定番コースとなっています。2024年には、ジロ・デ・イタリアのアンドーラ到着ステージを記念して、灯台がピンク色にライトアップされました。写真家のジョバンニ・ハンニネンがその光景を撮影し、3つの岬(メーレ、ミモザ、ベルタ)を引き立てました。自転車愛好家にとって象徴的な場所であり、ここでは苦労の末に唯一無二の眺めを楽しむことができます。
訪れる理由
灯台内部は軍事区域のため立ち入りできませんが、岬は自由にアクセスでき、絶景が広がります。夕日がリグリア海を赤く染める時間帯の夕暮れ時の散歩に最適な場所です。第二の理由は、サイクリストにとって見逃せないスポットであること。坂道を走り、大レースの雰囲気を味わえます。第三に、このエリアは保護区域の一部で、徒歩や自転車でのハイキングに理想的。ガリナラ島を望む景色も楽しめます。
訪れる理由
灯台内部は軍事区域のため立ち入りできませんが、岬は自由にアクセスでき、絶景が広がります。夕日がリグリア海を赤く染める時間帯の夕暮れ時の散歩に最適な場所です。第二の理由は、サイクリストにとって見逃せないスポットであること。坂道を走り、大レースの雰囲気を味わえます。第三に、このエリアは保護区域の一部で、徒歩や自転車でのハイキングに理想的。ガリナラ島を望む景色も楽しめます。
訪れる時期
最も魅力的なのは?夕日です。暖かな光が赤い塔を優しく包み、海が銀の板のようになります。春と秋は光が柔らかく、人出も少ないので、静かなひとときを楽しむのに最適です。冬は空気が澄んでいれば、コルシカ島まで見渡せます。夏は日差しが強く暑いので、正午頃は避け、夕方遅くがおすすめです。
訪れる時期
最も魅力的なのは?夕日です。暖かな光が赤い塔を優しく包み、海が銀の板のようになります。春と秋は光が柔らかく、人出も少ないので、静かなひとときを楽しむのに最適です。冬は空気が澄んでいれば、コルシカ島まで見渡せます。夏は日差しが強く暑いので、正午頃は避け、夕方遅くがおすすめです。
周辺
見学の後、アンドーラの海岸遊歩道での散策をお楽しみください。設備の整ったビーチと旧市街があります。または、ラ・イーグリアへ向かいましょう。カラフルな家々と美しいウォーターフロントが魅力の漁村です。サイクリングがお好きなら、三つの岬を結ぶ道を走ってみてください。自転車愛好家には伝説的なルートです。
周辺
見学の後、アンドーラの海岸遊歩道での散策をお楽しみください。設備の整ったビーチと旧市街があります。または、ラ・イーグリアへ向かいましょう。カラフルな家々と美しいウォーターフロントが魅力の漁村です。サイクリングがお好きなら、三つの岬を結ぶ道を走ってみてください。自転車愛好家には伝説的なルートです。
旅程 周辺
💡 知らなかったかもしれないこと…
カポ・メーレ灯台が、プンタ・ヴェルデとジェノヴァのランターナとともに、リグーリア州でまだ灯台守がいるわずか3つの灯台の1つであることを知っている人はほとんどいません。2024年、灯台はジロ・デ・イタリアを祝うためにピンク色に染められました:写真家ジョヴァンニ・ハンニネンが撮影した写真が、照らされた岬を永遠に残し、アンドーラステージの公式イメージとなりました。この辺りを通るなら、十二角形の灯りに注目してください:それは1856年と同じものです!



