トリエステ・カンポ・マルツィオ鉄道博物館は現在修復工事のため閉鎖されていますが、その歴史は知る価値があります。1901年から1906年に建設された旧リバティ様式の駅舎に所在し、フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州の鉄道の発展を物語る記念品、模型、歴史的な車両などを収蔵しています。閉鎖中ではありますが、再開発計画により国立鉄道博物館へと生まれ変わり、テーマホテルや眺望の良いバー・レストランも併設されます。その特別な魅力をご紹介します：
• 1906年建築のリバティ駅舎は中欧的な雰囲気にあふれ、映画のロケ地としても使用されました。
• 蒸気機関車、電気機関車、路面電車のコレクション。第二次世界大戦時のドイツ装甲車両も含まれます。
• 1910年のオピチナ分岐点など歴史的な鉄道路線を再現した模型やジオラマ。
• 将来の国立博物館として2026年末から2027年初頭の再開を予定。
トリエステ・カンポ・マルツィオ鉄道博物館は、大規模な修復のため2017年から一般公開を休止しています。このリバティ様式の駅博物館の歴史と、2027年に予定される再開に向けた新たな情報をご覧ください。
- http://www.museoferroviariotrieste.it/
- Via Ottaviano Augusto 20, Trieste (TS)
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- Google画像検索で見る Museo ferroviario (closed) a Trieste
知っておきたいこと
はじめに
まるで時代映画から飛び出してきたようなリバティ様式の駅舎を想像してみてください。線路には蒸気機関車やアンティークの客車が並んでいます。トリエステ・カンポ・マルツィオ鉄道博物館はまさにそんな場所ですが、2017年7月から大規模な改修のため休館中です。朗報は？2026年から2027年の間に、イタリアで2番目の国立鉄道博物館として再開し、テーマホテルや、新しい鉄骨とガラスの屋根の下に広がるパノラマレストラン、さらにはオリエント急行のような高級列車を迎えることも可能になります。待つ価値は十分にありますよ。
はじめに
まるで時代映画から飛び出してきたようなリバティ様式の駅舎を想像してみてください。線路には蒸気機関車やアンティークの客車が並んでいます。トリエステ・カンポ・マルツィオ鉄道博物館はまさにそんな場所ですが、2017年7月から大規模な改修のため休館中です。朗報は？2026年から2027年の間に、イタリアで2番目の国立鉄道博物館として再開し、テーマホテルや、新しい鉄骨とガラスの屋根の下に広がるパノラマレストラン、さらにはオリエント急行のような高級列車を迎えることも可能になります。待つ価値は十分にありますよ。
歴史概要
カンポ・マルツィオ駅は、1901年から1906年にかけて、オーストリア＝ハンガリー帝国鉄道のためのターミナル駅として、建築家ロベルト・ゼーリッヒの設計により建設され、トランスアルピナ鉄道の終点となりました。戦後の衰退後、1958年に閉鎖されました。鉄道職員余暇クラブの熱心なグループの尽力により、1984年3月8日に博物館として開館しました。現在はイタリア鉄道財団（Fondazione FS Italiane）が管理し、2,450万ユーロを投じて鉄道観光拠点への改装を進めています。以下が主要な出来事です:
歴史概要
カンポ・マルツィオ駅は、1901年から1906年にかけて、オーストリア＝ハンガリー帝国鉄道のためのターミナル駅として、建築家ロベルト・ゼーリッヒの設計により建設され、トランスアルピナ鉄道の終点となりました。戦後の衰退後、1958年に閉鎖されました。鉄道職員余暇クラブの熱心なグループの尽力により、1984年3月8日に博物館として開館しました。現在はイタリア鉄道財団（Fondazione FS Italiane）が管理し、2,450万ユーロを投じて鉄道観光拠点への改装を進めています。以下が主要な出来事です:
- 1906年：トリエステ・カンポ・マルツィオ駅開業
- 1958年：旅客営業終了
- 1984年3月8日：鉄道博物館開館
- 2017年7月18日：改修のため休館
- 2026/2027年：国立鉄道博物館として再開予定
- 1906年：トリエステ・カンポ・マルツィオ駅開業
- 1958年：旅客営業終了
- 1984年3月8日：鉄道博物館開館
- 2017年7月18日：改修のため休館
- 2026/2027年：国立鉄道博物館として再開予定
リバティ様式の駅博物館
この博物館の魅力は、建物自体が展示物の一部であることです。リバティ様式の建物は、広々としたフレスコ画のホールと中欧的な雰囲気を持ち、映画のロケ地にもなりました。20世紀初頭の魅力をそのまま残しています。修復中に、1942年に崩落した鉄骨とガラスのトラス屋根が再建され、中央の中庭から見ることができます。「ジュリオ・チェーザレ」棟は歴史コレクションを収蔵し、右翼棟には鉄道をテーマにした60室のホテルが建設される予定です。まさに、再び輝きを取り戻した建築の宝石です。
リバティ様式の駅博物館
この博物館の魅力は、建物自体が展示物の一部であることです。リバティ様式の建物は、広々としたフレスコ画のホールと中欧的な雰囲気を持ち、映画のロケ地にもなりました。20世紀初頭の魅力をそのまま残しています。修復中に、1942年に崩落した鉄骨とガラスのトラス屋根が再建され、中央の中庭から見ることができます。「ジュリオ・チェーザレ」棟は歴史コレクションを収蔵し、右翼棟には鉄道をテーマにした60室のホテルが建設される予定です。まさに、再び輝きを取り戻した建築の宝石です。
コレクションと歴史的車両
内部では、19世紀前半から20世紀にかけての記念品が収蔵されています。写真、模型（1910年のオピチナ接続点を含む）、文書、そして昔の切符売り場の再現があります。外部の4線路では、11両の蒸気機関車、電気機関車1両、ディーゼル気動車、そしてトリエステの馬車鉄道と電気路面電車を見ることができます。珍しい品々の中には、第二次世界大戦のドイツ装甲鉄道車両やALe 840電車があります。再開時には、ETR 252「アルレッキーノ」や「セッテベッロ」などのアイコンも展示される予定です。
コレクションと歴史的車両
内部では、19世紀前半から20世紀にかけての記念品が収蔵されています。写真、模型（1910年のオピチナ接続点を含む）、文書、そして昔の切符売り場の再現があります。外部の4線路では、11両の蒸気機関車、電気機関車1両、ディーゼル気動車、そしてトリエステの馬車鉄道と電気路面電車を見ることができます。珍しい品々の中には、第二次世界大戦のドイツ装甲鉄道車両やALe 840電車があります。再開時には、ETR 252「アルレッキーノ」や「セッテベッロ」などのアイコンも展示される予定です。
訪れる価値
現在は閉鎖されていますが、注目に値する理由が3つあります。第一に、ピエトラルサに次ぐ第二の国立鉄道博物館となり、革新的な展示が予定されています。第二に、駅構内に鉄道をテーマにしたホテル（60室）ができ、ユニークな宿泊体験が可能です。第三に、広場には電化された線路が敷かれ、オリエント急行などの歴史的な豪華列車が到着し、訪問はタイムトラベルのような体験になります。さらに、海とミラマーレ城に近いロケーションは小旅行に最適です。
訪れる価値
現在は閉鎖されていますが、注目に値する理由が3つあります。第一に、ピエトラルサに次ぐ第二の国立鉄道博物館となり、革新的な展示が予定されています。第二に、駅構内に鉄道をテーマにしたホテル（60室）ができ、ユニークな宿泊体験が可能です。第三に、広場には電化された線路が敷かれ、オリエント急行などの歴史的な豪華列車が到着し、訪問はタイムトラベルのような体験になります。さらに、海とミラマーレ城に近いロケーションは小旅行に最適です。
訪れる時期
最適な時期？もちろん、再開直後です！しかし、それ以前にトリエステにいる場合は、外観だけでも見てみてください。修復されたファサードはすでに見ることができ、その場所の素晴らしさが伝わります。訪問には、気候が穏やかで、海岸沿いの散歩と合わせられる春か秋をおすすめします。暑さが苦手な方は盛夏を避けてください。博物館は屋内ですが、広場は屋外です。
訪れる時期
最適な時期？もちろん、再開直後です！しかし、それ以前にトリエステにいる場合は、外観だけでも見てみてください。修復されたファサードはすでに見ることができ、その場所の素晴らしさが伝わります。訪問には、気候が穏やかで、海岸沿いの散歩と合わせられる春か秋をおすすめします。暑さが苦手な方は盛夏を避けてください。博物館は屋内ですが、広場は屋外です。
周辺の見どころ
すぐ近くには、海辺の公園を併せ持つミラマーレ城が見逃せません。また、歴史的なミラマーレ駅（現在改装中）は、博物館と城を結ぶために活用される予定です。もう一つの提案として、ヴィッラ・オピチーナとモンルピーノの峠への小旅行はいかがでしょうか。そこからはスロベニアへの鉄道路線が利用できます。鉄道がお好きなら、近くのプロセッコ村に立ち寄るのもおすすめです。ワインと鉄道を一緒に楽しめます。
周辺の見どころ
すぐ近くには、海辺の公園を併せ持つミラマーレ城が見逃せません。また、歴史的なミラマーレ駅（現在改装中）は、博物館と城を結ぶために活用される予定です。もう一つの提案として、ヴィッラ・オピチーナとモンルピーノの峠への小旅行はいかがでしょうか。そこからはスロベニアへの鉄道路線が利用できます。鉄道がお好きなら、近くのプロセッコ村に立ち寄るのもおすすめです。ワインと鉄道を一緒に楽しめます。
旅程 周辺
💡 知らなかったかもしれないこと…
カンポ・マルツィオ駅が何度も映画のロケ地になったことをご存知ですか？そのリバティ様式の大広間は時代劇の背景として使われ、線路の間には今でも歴史的な列車や有名なオリエント急行の通行の跡を見ることができます。再開後には再びここに停車する予定です。興味深いエピソードとして、修復工事中に1942年に取り壊された1906年建造の鋼鉄とガラスのトラスが再現され、将来の訪問者に印象的な景観を提供するでしょう。