Ex estación de Taggia-Arma: historia y regeneración urbana

Si pasan por Arma di Taggia, se encontrarán con un lugar que parece una obra, pero que en realidad es un pedazo de historia en transformación. La antigua estación de Taggia-Arma, cerrada desde 2001, está a punto de convertirse en un parque urbano con carril bici, aparcamientos y una plaza. Un proyecto de 3,5 millones de euros que busca devolver a la comunidad un espacio largamente olvidado. Yo lo he visto en fotos: un edificio de hormigón armado un poco melancólico, pero con un enorme potencial. Lo bonito es que los viejos postes de la catenaria se han reutilizado para la iluminación del carril bici: un bello ejemplo de recuperación.

Si pasan por Arma di Taggia, se encontrarán con un lugar que parece una obra, pero que en realidad es un pedazo de historia en transformación. La antigua estación de Taggia-Arma, cerrada desde 2001, está a punto de convertirse en un parque urbano con carril bici, aparcamientos y una plaza. Un proyecto de 3,5 millones de euros que busca devolver a la comunidad un espacio largamente olvidado. Yo lo he visto en fotos: un edificio de hormigón armado un poco melancólico, pero con un enorme potencial. Lo bonito es que los viejos postes de la catenaria se han reutilizado para la iluminación del carril bici: un bello ejemplo de recuperación.

La estación original fue inaugurada en 1872 en la línea Génova-Ventimiglia. Durante décadas fue el punto de conexión para Taggia y Arma, con una vía que desde 1914 hasta 1942 también servía al tranvía Ospedaletti-Sanremo-Taggia. En los años 80 se convirtió en sede del Museo Ferroviario Ligur, luego trasladado en 2018. El 24 de septiembre de 2001 la línea se desplazó hacia el interior y la vieja estación fue clausurada. Desde entonces el área ha permanecido en estado de abandono, con algún proyecto nunca realizado. Estos son los pasos clave:

La estación original fue inaugurada en 1872 en la línea Génova-Ventimiglia. Durante décadas fue el punto de conexión para Taggia y Arma, con una vía que desde 1914 hasta 1942 también servía al tranvía Ospedaletti-Sanremo-Taggia. En los años 80 se convirtió en sede del Museo Ferroviario Ligur, luego trasladado en 2018. El 24 de septiembre de 2001 la línea se desplazó hacia el interior y la vieja estación fue clausurada. Desde entonces el área ha permanecido en estado de abandono, con algún proyecto nunca realizado. Estos son los pasos clave:

Hoy la antigua estación es una obra que promete revolucionar la zona. El proyecto global vale 3,5 millones de euros e incluye la construcción de un aparcamiento subterráneo bajo el edificio, una gran plaza pública en la cubierta del edificio y un parque urbano entre la antigua estación y el antiguo paso a nivel. El primer lote, de 1,8 millones, comenzó en septiembre de 2023 y durará 9 meses, con trabajos de adecuación estructural y una nueva carretera de conexión. Al final, la ciclovía estará integrada y el área se convertirá en un pequeño pulmón verde con vistas al mar. A mí me parece una idea fantástica: hacer funcional un lugar que se había convertido en un símbolo de deterioro.

Hoy la antigua estación es una obra que promete revolucionar la zona. El proyecto global vale 3,5 millones de euros e incluye la construcción de un aparcamiento subterráneo bajo el edificio, una gran plaza pública en la cubierta del edificio y un parque urbano entre la antigua estación y el antiguo paso a nivel. El primer lote, de 1,8 millones, comenzó en septiembre de 2023 y durará 9 meses, con trabajos de adecuación estructural y una nueva carretera de conexión. Al final, la ciclovía estará integrada y el área se convertirá en un pequeño pulmón verde con vistas al mar. A mí me parece una idea fantástica: hacer funcional un lugar que se había convertido en un símbolo de deterioro.

Una de las cosas más interesantes es ver cómo se ha transformado el antiguo ferrocarril. El trazado de la antigua vía es hoy una ciclovía que conecta Arma di Taggia con Sanremo y más allá. Los postes de la catenaria, en lugar de ser desmantelados, se han reutilizado como soportes para el alumbrado público: un toque de diseño industrial que cuenta la historia del lugar. Paseando o pedaleando aún se notan los restos del muelle de carga, con el plano cargador y el almacén, y la antigua subestación eléctrica de 1931. Es una mezcla entre pasado y futuro que hace único el lugar. Si sois aficionados a la arqueología ferroviaria, aquí encontraréis motivos para fotografiar.

Una de las cosas más interesantes es ver cómo se ha transformado el antiguo ferrocarril. El trazado de la antigua vía es hoy una ciclovía que conecta Arma di Taggia con Sanremo y más allá. Los postes de la catenaria, en lugar de ser desmantelados, se han reutilizado como soportes para el alumbrado público: un toque de diseño industrial que cuenta la historia del lugar. Paseando o pedaleando aún se notan los restos del muelle de carga, con el plano cargador y el almacén, y la antigua subestación eléctrica de 1931. Es una mezcla entre pasado y futuro que hace único el lugar. Si sois aficionados a la arqueología ferroviaria, aquí encontraréis motivos para fotografiar.

Tres buenos motivos: primero, es un ejemplo concreto de recalificación urbana que pueden ver en desarrollo – una obra que se convierte en parque. Segundo, la pista ciclista es perfecta para un paseo panorámico por la costa, con un tramo que aprovecha el antiguo trazado ferroviario. Tercero, el área es estratégica: a pocos pasos del centro de Arma di Taggia y de las playas, y cerca del pueblo medieval de Taggia con sus antiguos callejones. Si les gusta descubrir lugares fuera de los circuitos turísticos, esta antigua estación en transformación merece una parada, quizás para un café en el bar cercano mientras observan los trabajos.

Tres buenos motivos: primero, es un ejemplo concreto de recalificación urbana que pueden ver en desarrollo – una obra que se convierte en parque. Segundo, la pista ciclista es perfecta para un paseo panorámico por la costa, con un tramo que aprovecha el antiguo trazado ferroviario. Tercero, el área es estratégica: a pocos pasos del centro de Arma di Taggia y de las playas, y cerca del pueblo medieval de Taggia con sus antiguos callejones. Si les gusta descubrir lugares fuera de los circuitos turísticos, esta antigua estación en transformación merece una parada, quizás para un café en el bar cercano mientras observan los trabajos.

¿El mejor momento? Para mí, la primavera o el otoño, cuando el clima es templado y el mar regala colores maravillosos. En verano hace calor, pero la brisa marina ayuda. Si puedes, elige el atardecer: la luz cálida ilumina los postes de la catenaria y el cemento del edificio, creando una atmósfera especial. Evita las horas punta de las obras, si las hay, pero en realidad no hay un momento malo. Incluso en invierno, con menos turistas, la zona tiene su encanto melancólico. Lo importante es venir con ganas de ver un lugar en evolución.

¿El mejor momento? Para mí, la primavera o el otoño, cuando el clima es templado y el mar regala colores maravillosos. En verano hace calor, pero la brisa marina ayuda. Si puedes, elige el atardecer: la luz cálida ilumina los postes de la catenaria y el cemento del edificio, creando una atmósfera especial. Evita las horas punta de las obras, si las hay, pero en realidad no hay un momento malo. Incluso en invierno, con menos turistas, la zona tiene su encanto melancólico. Lo importante es venir con ganas de ver un lugar en evolución.

No se queden solo en la antigua estación. A dos pasos está el pueblo medieval de Taggia, con calles estrechas y un ambiente encantador por descubrir. Si les gusta la historia, busquen el Puente Romano, que data de la época romana y merece una foto. Y luego está el Monte Foll, perfecto para una caminata ligera entre olivos y vistas al mar. Para un baño, las playas de Arma di Taggia son arenosas y bien equipadas. En resumen, pueden convertir una visita de media hora en un día entre mar, cultura y naturaleza.

No se queden solo en la antigua estación. A dos pasos está el pueblo medieval de Taggia, con calles estrechas y un ambiente encantador por descubrir. Si les gusta la historia, busquen el Puente Romano, que data de la época romana y merece una foto. Y luego está el Monte Foll, perfecto para una caminata ligera entre olivos y vistas al mar. Para un baño, las playas de Arma di Taggia son arenosas y bien equipadas. En resumen, pueden convertir una visita de media hora en un día entre mar, cultura y naturaleza.