Ancienne gare de Taggia-Arma : histoire et requalification urbaine

Si vous passez par Arma di Taggia, vous tomberez sur un endroit qui ressemble à un chantier, mais qui est en réalité un morceau d’histoire en transformation. L’ancienne gare de Taggia-Arma, fermée depuis 2001, est en train de devenir un parc urbain avec piste cyclable, parkings et une place. Un projet de 3,5 millions d’euros qui veut redonner à la communauté un espace longtemps oublié. Je l’ai vue en photo : un bâtiment en béton armé un peu mélancolique, mais avec un énorme potentiel. Le plus beau, c’est que les anciens poteaux de caténaire ont été réutilisés pour l’éclairage de la piste cyclable : un bel exemple de récupération.

Si vous passez par Arma di Taggia, vous tomberez sur un endroit qui ressemble à un chantier, mais qui est en réalité un morceau d’histoire en transformation. L’ancienne gare de Taggia-Arma, fermée depuis 2001, est en train de devenir un parc urbain avec piste cyclable, parkings et une place. Un projet de 3,5 millions d’euros qui veut redonner à la communauté un espace longtemps oublié. Je l’ai vue en photo : un bâtiment en béton armé un peu mélancolique, mais avec un énorme potentiel. Le plus beau, c’est que les anciens poteaux de caténaire ont été réutilisés pour l’éclairage de la piste cyclable : un bel exemple de récupération.

La gare d’origine a été inaugurée en 1872 sur la ligne Gênes-Vintimille. Pendant des décennies, elle a été le nœud pour Taggia et Arma, avec une voie qui, de 1914 à 1942, desservait également le tramway Ospedaletti-Sanremo-Taggia. Dans les années 1980, elle est devenue le siège du Musée Ferroviaire Ligure, puis transféré en 2018. Le 24 septembre 2001, la ligne a été déplacée en amont et l’ancienne gare a été désaffectée. Depuis lors, la zone est restée à l’abandon, avec quelques projets jamais réalisés. Voici les étapes clés :

La gare d’origine a été inaugurée en 1872 sur la ligne Gênes-Vintimille. Pendant des décennies, elle a été le nœud pour Taggia et Arma, avec une voie qui, de 1914 à 1942, desservait également le tramway Ospedaletti-Sanremo-Taggia. Dans les années 1980, elle est devenue le siège du Musée Ferroviaire Ligure, puis transféré en 2018. Le 24 septembre 2001, la ligne a été déplacée en amont et l’ancienne gare a été désaffectée. Depuis lors, la zone est restée à l’abandon, avec quelques projets jamais réalisés. Voici les étapes clés :

Aujourd’hui, l’ancienne gare est un chantier qui promet de révolutionner le quartier. Le projet global vaut 3,5 millions d’euros et prévoit la création d’un parking souterrain sous le bâtiment, d’une grande place publique au sommet de l’édifice et d’un parc urbain entre l’ancienne gare et l’ancien passage à niveau. Le premier lot, de 1,8 million, a débuté en septembre 2023 et durera 9 mois, avec des travaux de mise aux normes structurelles et une nouvelle route de liaison. À la fin, la piste cyclable sera intégrée et la zone deviendra un petit poumon vert donnant sur la mer. Je trouve ça génial : rendre fonctionnel un endroit qui était devenu un symbole de dégradation.

Aujourd’hui, l’ancienne gare est un chantier qui promet de révolutionner le quartier. Le projet global vaut 3,5 millions d’euros et prévoit la création d’un parking souterrain sous le bâtiment, d’une grande place publique au sommet de l’édifice et d’un parc urbain entre l’ancienne gare et l’ancien passage à niveau. Le premier lot, de 1,8 million, a débuté en septembre 2023 et durera 9 mois, avec des travaux de mise aux normes structurelles et une nouvelle route de liaison. À la fin, la piste cyclable sera intégrée et la zone deviendra un petit poumon vert donnant sur la mer. Je trouve ça génial : rendre fonctionnel un endroit qui était devenu un symbole de dégradation.

Une des choses les plus intéressantes est de voir comment l’ancien chemin de fer a été transformé. Le tracé de l’ancienne voie est aujourd’hui une piste cyclable qui relie Arma di Taggia à Sanremo et au-delà. Les poteaux caténaires, au lieu d’être démantelés, ont été réutilisés comme supports pour l’éclairage public : une touche de design industriel qui raconte l’histoire du lieu. En se promenant ou en pédalant, on remarque encore les restes de la gare de marchandises, avec le quai de chargement et l’entrepôt, ainsi que l’ancienne sous-station électrique de 1931. C’est un mélange entre passé et futur qui rend cet endroit unique. Si vous êtes passionnés d’archéologie ferroviaire, vous y trouverez des sujets à photographier.

Une des choses les plus intéressantes est de voir comment l’ancien chemin de fer a été transformé. Le tracé de l’ancienne voie est aujourd’hui une piste cyclable qui relie Arma di Taggia à Sanremo et au-delà. Les poteaux caténaires, au lieu d’être démantelés, ont été réutilisés comme supports pour l’éclairage public : une touche de design industriel qui raconte l’histoire du lieu. En se promenant ou en pédalant, on remarque encore les restes de la gare de marchandises, avec le quai de chargement et l’entrepôt, ainsi que l’ancienne sous-station électrique de 1931. C’est un mélange entre passé et futur qui rend cet endroit unique. Si vous êtes passionnés d’archéologie ferroviaire, vous y trouverez des sujets à photographier.

Trois bonnes raisons : premièrement, c’est un exemple concret de réhabilitation urbaine que vous pouvez voir en cours – un chantier qui devient parc. Deuxièmement, la piste cyclable est parfaite pour une balade panoramique le long de la côte, avec une section qui emprunte l’ancienne voie ferrée. Troisièmement, la zone est stratégique : à deux pas du centre d’Arma di Taggia et des plages, et proche du village médiéval de Taggia avec ses ruelles anciennes. Si vous aimez découvrir des lieux hors des circuits touristiques, cette ancienne gare en transformation mérite une halte, peut-être pour un café au bar voisin tout en observant les travaux.

Trois bonnes raisons : premièrement, c’est un exemple concret de réhabilitation urbaine que vous pouvez voir en cours – un chantier qui devient parc. Deuxièmement, la piste cyclable est parfaite pour une balade panoramique le long de la côte, avec une section qui emprunte l’ancienne voie ferrée. Troisièmement, la zone est stratégique : à deux pas du centre d’Arma di Taggia et des plages, et proche du village médiéval de Taggia avec ses ruelles anciennes. Si vous aimez découvrir des lieux hors des circuits touristiques, cette ancienne gare en transformation mérite une halte, peut-être pour un café au bar voisin tout en observant les travaux.

Le meilleur moment ? À mon avis, le printemps ou l’automne, quand le climat est doux et que la mer offre des couleurs magnifiques. En été, il fait chaud, mais la brise marine aide. Si vous le pouvez, choisissez la fin d’après-midi : la lumière chaude illumine les poteaux de la caténaire et le béton du bâtiment, créant une atmosphère spéciale. Évitez les heures de pointe des chantiers, s’il y en a, mais en réalité, il n’y a pas vraiment de mauvais moment. Même en hiver, avec moins de touristes, la zone a son charme mélancolique. L’important est de venir avec l’envie de voir un lieu en évolution.

Le meilleur moment ? À mon avis, le printemps ou l’automne, quand le climat est doux et que la mer offre des couleurs magnifiques. En été, il fait chaud, mais la brise marine aide. Si vous le pouvez, choisissez la fin d’après-midi : la lumière chaude illumine les poteaux de la caténaire et le béton du bâtiment, créant une atmosphère spéciale. Évitez les heures de pointe des chantiers, s’il y en a, mais en réalité, il n’y a pas vraiment de mauvais moment. Même en hiver, avec moins de touristes, la zone a son charme mélancolique. L’important est de venir avec l’envie de voir un lieu en évolution.

Ne vous arrêtez pas à l’ancienne gare. À deux pas se trouve le village médiéval de Taggia, avec ses ruelles étroites et une belle ambiance à découvrir. Si vous aimez l’histoire, cherchez le Pont Romain, qui date de l’époque romaine et mérite une photo. Et puis il y a le Monte Foll, parfait pour une promenade légère entre oliviers et panoramas sur la mer. Pour une baignade, les plages d’Arma di Taggia sont sablonneuses et bien équipées. Bref, vous pouvez transformer une visite d’une demi-heure en une journée entre mer, culture et nature.

Ne vous arrêtez pas à l’ancienne gare. À deux pas se trouve le village médiéval de Taggia, avec ses ruelles étroites et une belle ambiance à découvrir. Si vous aimez l’histoire, cherchez le Pont Romain, qui date de l’époque romaine et mérite une photo. Et puis il y a le Monte Foll, parfait pour une promenade légère entre oliviers et panoramas sur la mer. Pour une baignade, les plages d’Arma di Taggia sont sablonneuses et bien équipées. Bref, vous pouvez transformer une visite d’une demi-heure en une journée entre mer, culture et nature.